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蒲都项目部䢺江河特大桥顺利合龙

来源:本网站   作者:向敏竹   时间:2019-11-08   浏览次数:   【字体:

架梁现场

11月6日,随着架梁机将最后一片40米T梁稳稳落在䢺江河特大桥左幅19#和20#墩柱之间,标志着中铁二十三局集团三公司承建的䢺江河特大桥顺利合龙。作为全线重点控制工程,䢺江河特大桥的顺利合龙是蒲都高速公路建设取得的突破性进展,是向年底通车目标的顺利完成跨近的一大步。

䢺江河特大桥横跨邛崃市和大邑县两个行政区,桥梁全长1649米,最大墩高46.261米,上部构造采用40米预应力混凝土简支T梁,共计574片,下部构造桥墩采用柱式墩、板式墩,桥台采用柱式台、肋板台。桩基础采用钻孔灌注桩施工,桩长18-38米,桩径1.5-2.5米。全部T梁由1#、2#梁场预制,并采用两台架桥机同时作业,分别从桥尾和桥头向中间架设,右幅于22跨处合龙,左幅于20跨处合龙。特大桥桥面连续,伸缩缝为D80和D160,采用钢筋混凝土防撞护栏。

䢺江河特大桥从2017年2月23日浇注第一根桩,到今日落下最后一片梁,在整个施工过程中,蒲都项目严格做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。特别是最近两个月,蒲都项目根据业主总承包指挥部传达的“大干一百天,奋战保开通”劳动竞赛精神和建成通车目标五项措施的要求,为䢺江河特大桥的建设施工制定了详细的分段工期实施计划。在技术上,改善工艺工法,加强专业配套设施,增加机械数量和人员配备,争分夺秒抢工期。在管理上,提升技术人员现场管理及服务意识,狠抓质量过程控制,加大检查频率与力度,有措施的改进施工效率。在生产上,细化每日任务量,实现䢺江河特大桥日均架设T梁4-5片,同时管理、帮扶施工队,实施重奖轻罚措施,激励民工劳动积极性。

目前,三公司蒲都项目已进入“铁建昆仑杯”蒲都高速公路“大干一百天,奋战保开通”劳动竞赛的关键时期,䢺江河特大桥的顺利合龙,在蒲都项目竞赛期间起到了振奋人心的作用,这是对所有参建人员工作的肯定,有助于全体参建职工统一思想认识,明确责任目标,树立坚定信念,激发工作热情。在劳动竞赛剩下的54天里,蒲都项目一定做到高标准、严要求,有条不紊忙生产,有序不乱抢工期,努力达成“稳三保二争一” 竞赛目标,全力确保年底通车任务顺利完成。

参建员工合影

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