新闻中心
首页
>新闻中心>工程动态

巫镇项目雁鹅山隧道第一模二衬浇筑顺利完成

来源:本网站   作者:崔晓杰   时间:2020-05-30   浏览次数:   【字体:

浇筑现场

5月27日下午,随着最后一车混凝土泵送结束,历经8小时的奋战,六公司巫镇项目雁鹅山隧道第一模二衬浇筑顺利完成,标志着雁鹅山隧道进入了多工序循环作业的新阶段,主体工程全面施工的序幕由此拉开。

雁鹅山隧道进口位于巫溪县大河乡境内,隧道最大埋深866米,洞间设计线间距25~30米,为分离式隧道。设计为双向四车道高速公路,洞内纵坡采用1.95%的单面上坡,建筑限界宽10.25m,净高5.0m,设计时速80km/h。隧址区洞口地形陡峭,施工场地十分狭窄,隧道不良地质作用主要有:断层破碎带、岩溶、煤层、采空区、突泥突水、高地应力、有毒有害气体及腐蚀性地下水,施工难度大,技术标准要求高,围岩地质状况复杂,是巫溪至镇平高速的重点工程。

为保证施工进度的稳步推进,项目部克服了场地狭窄,施工难度大等诸多困难,积极创造施工条件,加快施工进度。为确保第一模二衬的顺利施工,项目部及工区在施工准备阶段制定了切实可行的施工方案,严格按照设计、规范及施工方案制定安全、技术交底并逐级落实,做到相关交底落实到每一个人员;施工过程中严格按照标准化要求施工,项目部领导及现场技术人员对施工准备、排水排气管安装、防水板铺设、综合接地、台车就位、止水带安装、隐蔽工程验收、混凝土浇筑等工艺流程全程把控,并在混凝土浇筑过程中全程旁站,从细节入手,从施工过程中把控好施工质量。

此次浇筑混凝土的二衬台车全长12米,为全液压自行式整体衬砌台车,台车采用合页式端头模,板缝隙严密,极大提高了环向施工缝的防水效果;混凝土浇筑过程中采用了最新的隧道防脱空冲顶灌注监测系统,实现了混凝土浇筑过程的精细化实时监测,保证了混凝土浇筑的质量。

雁鹅山隧道二衬的顺利施工,为后续的施工开创了新的局面,为隧道的全面施工奠定了坚实有力的基础。项目部全体参建人员将再接再厉,认真总结施工经验,指导今后的隧道二衬施工,稳步推进施工进度,高效圆满地完成施工生产任务。


企业简介
中国铁建二十三局集团有限公司,隶属于国务院国资委直接监管的世界500强特大型企业、全球最大建筑承包商--中国铁建股份有限...[详细]
联系我们

官方微信

官方微博

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统